近日，煙台蓬萊國(guó)際機場二期工程T2航站樓項目已通過竣工驗收。T2航站樓位于現有T1航站樓西南側，設計為(wèi)地上四層、地下局部一層，建築面積約17.2萬平方米，建設完成後可(kě)滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20.5萬噸，将有效提升機場的城際交通服務(wù)能(néng)力。

金洲科(kē)瑞有幸承擔了此項目中【動力中心冷熱源機房能(néng)源管理(lǐ)系統】設計、建設工作(zuò)。本項目冷源采用(yòng)離心式冷水機組+水蓄冷形式，配置冷熱源機房智能(néng)化節能(néng)控制系統，建立蓬萊機場綜合能(néng)源管理(lǐ)平台。

蓄冷系統的高效運行依賴于精(jīng)确的控制系統，包括溫度控制、流量控制以及根據電(diàn)網負荷變化優化運行策略等，這對設計人員和操作(zuò)維護人員的技(jì )術水平提出了較高要求。

金洲科(kē)瑞通過對電(diàn)力供需特性、空調負荷需求、蓄冷設備與系統設計、場地條件與基礎設施、初投資與運行成本、環保政策與經濟效益等的考量，在項目設計中增加水蓄冷的運行管理(lǐ)和工況轉換功能(néng)，根據室外溫濕度及其氣象參數變化實現負荷預測，在滿足末端負荷的前提下，充分(fēn)發揮水蓄冷系統的優勢，五種工況自動選擇，智能(néng)選擇最佳運行模式，達到節約運行費用(yòng)的目的。

金洲科(kē)瑞為(wèi)蓬萊機場項目所配置的“冷熱源機房智能(néng)化節能(néng)控制系統”,為(wèi)客戶提供了一個實現測量、控制、狀态、功能(néng)、信息的全方位智能(néng)化設備綜合監控智能(néng)系統。

通過金洲科(kē)瑞搭建的能(néng)源管理(lǐ)平台，實現設備整體(tǐ)互聯，不僅可(kě)以對建築設備大數據進行智能(néng)化管理(lǐ)分(fēn)析，還具備設備狀态診斷功能(néng)、負荷預測功能(néng)、系統動态平衡自動調節功能(néng)、設備全生命周期管理(lǐ)功能(néng)等。平台智能(néng)化程度高，操作(zuò)簡單，為(wèi)項目運行帶來高效的智慧控制管理(lǐ)。

除蓬萊機場外，金洲科(kē)瑞還成功助力了日照機場順利完成中央空調節能(néng)控制系統的設計和配置。

日照機場航站樓采用(yòng)前列式構型方式，設計高度15米。采用(yòng)一層半式結構布局，首層為(wèi)值機大廳和迎客大廳，二層為(wèi)候機大廳并包含部分(fēn)辦公及商業功能(néng)。通過配置金洲科(kē)瑞中央空調節能(néng)控制系統實現綠色低碳升級，經檢測系統平均節電(diàn)率達42.32%。

機場項目的節能(néng)綠色升級是一個複雜而綜合性的工程。機場建築通常規模大、空間開闊、人員流動性強，空調負荷波動大且難以準确預測，這對中央空調系統的負荷計算和設備選型提出了較高要求，因而在設計過程中，既需要深入理(lǐ)解機場業務(wù)特性，又要有先進的節能(néng)技(jì )術和科(kē)學(xué)的項目管理(lǐ)手段作(zuò)支撐。

金洲科(kē)瑞專注于節能(néng)領域近20年，在物(wù)聯網、人工智能(néng)和大數據技(jì )術方面有深厚的技(jì )術積累。今後，金洲科(kē)瑞也将憑借其強大的技(jì )術研發實力、豐富的行業經驗和一對一式的強弱電(diàn)一體(tǐ)化智能(néng)解決方案，為(wèi)機場這類大型公共建築進行能(néng)源管控，助力其實現節能(néng)減排的目标。